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爆震传感万博manbetx官网体育首页原理是什么?

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点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震,便会造成发动机损坏。而爆震传感万博manbetx官网体育首页则是向电脑提供爆震信号,能够使电脑能重新调整点火,便于阻止进一步爆震。它们实际上是充当点火正时反馈控制循环的“氧传感万博manbetx官网体育首页”角色。

爆震传感万博manbetx官网体育首页安放在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时,它就会产生一个小电压峰值,敲缸或振动越大。爆震传感万博manbetx官网体育首页产的主峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸,爆震传感万博manbetx官网体育首页通常设计成测量5至15千赫范围的频率。如果控制单元接收到这些频率时,电脑重修正点火正时,能够阻止继续爆震,爆震传感万博manbetx官网体育首页非常耐用,所以传感万博manbetx官网体育首页只会因本身失效而损坏。

发动机爆震时产生压力波,它的频率是1-10KHZ.能够将压力波传给缸体,使其金属质点产生振动加速度。而加速度计爆震传感万博manbetx官网体育首页便是通过测量缸体表面的震动加速度来检测出爆震压力的强弱,点火时间如果过早,便会产生爆震。如果发动机能够发出最大功率,而为了不损失发动机功率而有不产生爆震,就需要安装爆震传感万博manbetx官网体育首页,使得电子控制装置自动调节点火时间。

爆震传感万博manbetx官网体育首页作用有哪些?

发动机正常工作时,会因点火时间提前过度、发动机负荷、温度及燃料的质量等影响,从而引起发动机爆震。在发生爆震时,因为气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音,降低发动机功率,重者损坏发动机机械部件。而为了防止爆震的产生,爆震传感万博manbetx官网体育首页通常也是不可缺少的重要部件,它能通过电子控制系统来调整点火提前时间。

发动机安装在发动机缸体,中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间,它的作用时是用来测定发动机的抖动程度,而当发动机产生爆震时,爆震传感万博manbetx官网体育首页就能够把机械振动转变为信号电压传送至ECU,而ECU可根据其内部事先储存的点火及其他数据,计算修正点火的提前角,从而调整点火时间,更好防止爆震的发生。

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